اسم الكاتب: رنيم

ميناء محمي بشكل طبيعي يتعامل مع مجموعة من الشحنات بما في ذلك البضائع السائبة الجافة والسائلة، Ro-Ro والحاويات. هناك أيضًا محطة ركاب لسفن الرحلات البحرية والعبارات. تشمل المرافق الأخرى القريبة ميناء عسكريًا وميناءًا صغيرًا للقوارب والعديد من المحطات لعبارات الركاب المحلية. ميناء إزمير هو ثالث أكبر مدينة في تركيا وميناء رئيسي. يقع ميناء إزمير على رأس […]

يقع ييسك في الجزء الشمالي الشرقي من بحر آزوف على الساحل الجنوبي لخليج تاغانروغ، حوالي 25 نانومتر شمال شرق كيرتش. الميناء عبارة عن ميناء صناعي صغير يتكون من حوض محاط بمولتين، يتعامل الميناء بشكل أساسي مع شحنات المشاريع والرافعات الثقيلة والحاويات والحبوب والبضائع العامة والنفط. يبلغ الحد الأقصى لطول السفن المسجلة لدخول هذا الميناء 147

يقع ميناء تاغانروغ على الساحل الشمالي لخليج تاغانروغ قبالة بحر آزوف بالقرب من مصب نهر الدون في جنوب غرب روسيا. يعد ميناء تاجانروج، المركز الصناعي الرائد في منطقة روستوف، موطنًا للعديد من الصناعات بما في ذلك صناعة الطيران والسيارات والحديد والصلب والهندسة والآلات ومعالجة المعادن والأخشاب ولب الورق والورق والمواد الكيميائية وغيرها الكثير. كما أنها في قلب

يقع ميناء آزوف على الممر متعدد الوسائط لحركة الشحنات في روسيا من الشمال والجنوب وهو ميناء فعال لحركة الشحن بين البلقان والدانوب والبحر الأبيض المتوسط. يتيح ذلك تسليم الشحنات إلى الجزء الأوسط من روسيا وجزر الأورال وآسيا الوسطى. يشغل الميناء مساحة تقارب 240.000 متر مربع ويعمل على مدار السنة. يتم الحفاظ على التنقل في الشتاء

يعتبر ميناء برونزويك ذو المياه العميقة أمرًا حيويًا لصناعات الشحن والمأكولات البحرية المزدهرة في المنطقة. إنها المركز الاقتصادي والحضري الرئيسي في جنوب شرق جورجيا، وميناء برونزويك هو مقر مقاطعة غلين . يفصل الممر المائي المحيط الأطلسي بين ميناء برونزويك والجزر الذهبية.  السياحة هي أكبر مكون منفرد للاقتصاد المحلي  

يمثل معبر جديدة يابوس الحدودي مع لبنان شرياناً حيوياً مهماً حيث تشهد حركة التبادل التجاري بين سورية و لبنان والدول المجاورة “استيراد وتصدير وترانزيت” عبر الأمانة الجمركية في المعبر نشاطاً ملحوظاً منذ بداية العام الجاري. وخلال رصد فريق سانا لواقع العمل في الأمانة الجمركية بمعبر جديدة يابوس الحدودي وآلية تقديم الخدمات للمغادرين والقادمين وتسهيل الإجراءات

فرض الأردن ضرائب على الشاحنات السورية تشكل ضعف ما يفرضه الجانب السوري على الشاحنات الأردنية. وقالت مصادر ان الرسوم التي يفرضها الجانب الأردني تصل إلى 3000 دولار عن كل شاحنة سورية ذهاباً وإيابا. أصحاب الشاحنات السورية عبروا أكثر من مرة عن “انزعاجهم” من أن 100 شاحنة أردنية تدخل يومياً إلى سوريا لتحمل البضائع السورية وبالمقابل