المصطلحات السبعة لجميع وسائل النقل (جوي، بحري، بري) هي:

(تسليم أرض المعمل، تسليم الناقل، أجور النقل المدفوعة، أجور النقل والتأمين المدفوعة، توصيل للمحطة، توصيل للمقر، التسليم والرسوم المدفوعة)

تسليم الناقل – FCA: في تسليم الناقل FCA  يتحمل البائع  فقط مسؤولية  توصيل الشحنة إلى نقطة محطة الشحن المسماة، ويتحمل البائع كل التكاليف  والمخاطر إلى  نقطة  توصيل الشحنة لمحطة الشحن، في حين أنه ومن بعد هذه النقطة يتحمل المشتري كافة التكاليف والمخاطر.

أجور النقل والتأمين المدفوعة- CIP: أجور النقل والتأمين المدفوعة وهي أجور النقل المدفوعة CPT مع التأمين، ويتحمل فيها البائع توفير التأمين لتغطية مخاطر المشتري في حالات الخسارة أو التلف، ويتحدد اختيار ومستوى التأمين حسب اختيار البائع.

تسليم أرض المعمل – EXW: تسليم أرض المعملEXW، يمثل الحد الأدنى للالتزام على البائع والحد الأعلى للالتزام على المشتري، في تسليم أرض المعملEXW ، والبائع هو المسؤول فقط عن وجود السلعة  في المقر المسمى للبائع (المصنع، المستودع،… إلخ) كما يعتبر المشتري مسؤول عن ترتيب كيفية استلام السلعة من المقر المسمى للبائع وترتيب وصولها  لمقر المشتري، فيما  يتحمل المشتري لوحده تكاليف ومخاطر التوصيل بالإضافة الى التخليص الجمركي للاستيراد والتصدير.

أجور النقل المدفوعة- CPT: في أجور النقل المدفوعة يتحمل البائع جميع التكاليف وإيصال السلع لمستودع المشتري، في حين يتحمل المشتري كافة المخاطر بعد مغادرة السلع مقر البائع.

توصيل للمقر- DAP: في التوصيل للمقر يتحمل البائع مسؤولية توصيل الشحنة من المستودع إلى مقر المشتري، كما يتحمل كل التكاليف والمخاطر ولكنه لا يعتبر مسؤولاً عن التخليص الجمركي للاستيراد.

توصيل للمحطة- DAT: يتحمل البائع مسؤولية توصيل الشحنة إلى مقر ميناء المحطة المسماة، كما يتحمل أيضاً كل التكاليف والمخاطر، في حين يكون المشتري مسؤولاً عن كل من التخليص الجمركي لميناء الوصول وترتيب المواصلات من محطة الميناء إلى مقر المشتري.

التسليم والرسوم مدفوعة-DDP: وعلى عكس تسليم أرض المعمل فإن التسليم والرسوم المدفوعة تمثل الحد الأدنى للالتزام على المشتري والحد الأعلى للالتزام على البائع، وهي مقاربة للتوصيل للمقر باستثناء التخليص الجمركي للاستيراد، حيث يتحمل البائع أيضاً مسؤولية التخليص الجمركي للاستيراد.

المصطلحات الأربعة لوسائل النقل البحري والنقل عبر الطرق المائية الداخلية:

(تسليم جانب السفينة، تسليم ظهر السفينة، النفقات وأجور الشحن، النفقات وأجور الشحن حتى مكان المقصد)

تسليم ظهر السفينة-FOB: في تسليم ظهر السفينة يتحمل البائع مسؤولية توصيل الشحنة إلى نقطة محطة الميناء المحلية المسماة، كما يتحمل كل التكاليف والمخاطر، ومن هذه النقطة يتحمل المشتري كل التكاليف والمخاطر، وبخلاف تسليم جانب السفينة فإن البائع يتحمل مسؤولية كافة تكاليف تحميل السلع على الباخرة.

النفقات وأجور الشحن حتى مكان المقصد-CIF: في النفقات وأجور الشحن حتى مكان المقصد وهي النفقات وأجور الشحن CFR مع التأمين، يتكفل البائع بتوفير التأمين للتغطية ضد مخاطر المشتري في حالات الخسارة والتلف، ويتحدد اختيار ومستوى التأمين حسب اختيار البائع، في حين يكون المشتري مسؤولاً عن كل من التخليص الجمركي للاستيراد في وجهة الميناء وترتيب المواصلات حتى مبنى المشتري.

تسليم جانب السفينة-FAS: في تسليم جانب السفينة يتحمل البائع مسؤولية توصيل الشحنة إلى نقطة محطة الميناء المحلية المسماة، كما يتحمل كل التكاليف والمخاطر، ومن هذه النقطة يتحمل المشتري كافة التكاليف والمخاطر وذلك يتضمن مسؤولية تكاليف تحميل السلع على الباخرة.

النفقات وأجور الشحن-CFR: في النفقات وأجور الشحن يتحمل البائع مسؤولية التوصيل إلى ميناء الوصول المسماة، كما يتحمل كل التكاليف والمخاطر من هذه النقطة، في حين يتحمل المشتري كافة المخاطر فور تحميل السلع على الباخرة، بمعنى آخر، سيحجز البائع الباخرة ويدفع قيمتها لكن في حال حدث شيء ما للشحنة بعد عملية التحميل فإن البائع لن يكون ملزماً بتحمل أي مسؤولية، كما أن المشتري سيكون مسؤولاً عن كل من التخليص الجمركي للاستيراد في ميناء الوصول وترتيب المواصلات حتى مقر المشتري.

أمثلة على مصطلحات التجارة الدولية:

مصطلحات التجارة الدولية عادةً تذكر في الفاتورة التجارية، وبالتالي: لنفترض كمثال أن البائع السوري يقع في دمشق والمشتري الروسي في موسكو اتفقوا على المصطلحات التالية كأمثلة وهي كالتالي:

في حال تم الاتفاق على مصطلح تسليم أرض المعمل (EXW) فإن المصطلح سيكون…
في حال تم الاتفاق على تسليم ظهر السفينة (FOP) فإن المصطلح سيكون FOB ميناء طرطوس
في حال تم الاتفاق على النفقات وأجور الشحن (CFR) فإن المصطلح سيكون CFR ميناء روسي
في حال تم الاتفاق على التسليم والرسوم المدفوعة (DDP) فإن المصطلح سيكون …