وهي أكبر محطة في هيئة ميناء فرجينيا. تخدمها 14 رافعة من فئة ما بعد باناماكس من فئة السفن إلى الشاطئ (STS)، تمتلك NIT ما مجموعه 6،630 قدمًا خطية من الرسو، تم تجريفها حتى عمق 50 قدمًا، وهي قادرة على التعامل مع أحدث فئة من سفن الحاويات الكبيرة جدًا (ULCVs) التي تستدعي الآن الساحل الشرقي.

. يعتبر الشحن وبناء السفن والصناعات الخفيفة من الأنشطة الاقتصادية المهمة في ميناء نورفولك. تجعل الممرات المائية المحيطة، وموقعها عند مصب خليج تشيسابيك، وقنوات المياه العميقة المحمية من ميناء نورفولك مركزًا تجاريًا مهمًا للبضائع التي تنتقل بين مناطق وسط المحيط الأطلسي والغرب الأوسط في أمريكا الشمالية وكذلك للسلع الدولية. ثاني أهم مساهم في اقتصاد Port of Norfolk هو موانئ الشحن الثلاثة في المنطقة التي تملكها وتديرها هيئة ميناء فرجينيا. تفتخر محطات نورفولك الدولية بأكبر وأسرع رافعات حاويات في العالم.

توجد العديد من أحواض بناء السفن الخاصة الهامة في منطقة ميناء نورفولك،

ينقسم NIT إلى ثلاثة أقسام رئيسية: المحطة الجنوبية والمحطة الشمالية والساحة المركزية للسكك الحديدية. تحتوي المحطة على وصول مباشر للسكك الحديدية على رصيف الميناء إلى ممر هارتلاند نورفولك الجنوبي، مما يسمح بالخدمة المزدوجة في اليوم الثاني للأسواق الداخلية.

هو منفذ كبير الحجم، أنواع السفن التي تتصل بانتظام  سفينة حاويات (22٪)، سفينة شراعية (17٪)، ناقلة سائبة (11٪)، عمليات عسكرية (2٪).

يبلغ الحد الأقصى لطول السفن المسجلة التي دخلت هذا الميناء 396 متراً، الحد الأقصى للغاطس 14.6 متر، الحد الأقصى للوزن الميت هو 209187 طن.

معلومات التواصل: