نقل بضائع التصدير:

الجهات الحكومية ذات العلاقة المساهمة في عمليات نقل بضائع التصدير

المديرية العامة للموانئ السورية:
برغم عدم وجود تفاعل مباشر بين المصدّر والمؤسسة، إلا أنها تلعب دورًا رئيسيًا في إدارة الموانئ في الجمهورية العربية السورية والتي يتم تشغيلها عن طريق الاستعانة بشركات تشغيل موانئ (www.gdp.gov.sy/ar/).

وزارة النقل:
بالرغم من عدم وجود تفاعل مباشر بين المصدّر ووزارة النقل، إلا أن الوزارة تساهم بشكل مهم في تطوير البنية التحتية والسياسات لتسريع عملية النقل عبر الطرق البرية (www.mot.gov.sy/).

المؤسسة العامة للطيران المدني:
على الرغم من عدم وجود تفاعل مباشر بين المصدّر والمؤسسة العامة للطيران المدني، إلا أنها تدير كافة المطارات في أنحاء الجمهورية العربية السورية والتي يتم تشغيلها من خال الاستعانة بشركات مشغلي المطارات (www.scaa.sy/).

المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية:
لا توجد حاليًا حركة تصدير بضائع عن طريق الخطوط الحديدية في الجمهورية العربية السورية، ومع ذلك، فإن الخطوط الحديدية سوف تكون هي مستقبل حركة البضائع لكل من الاستيراد والتصدير. (https://www.cfssyria.sy/)

الجهات الخاصة ذات العلاقة المساهمة في عمليات نقل بضائع التصدير

الناقل أو متعهد النقل:
يحتاج المصدّر للحصول على خدمات الناقل أو وسيط الشحن، وذلك لنقل البضائع المصدّرة إلى الميناء البحري، أو من خلال المطار أو عبر الحدود وكذلك من أجل جلب الحاوية الفارغة من المستودع الخاص بالمصدّر.

خطوط/ وكيل الملاحة :
يحتاج المصدّر إلى التعامل مع الوكيل الملاحي مباشرة أو من خلال وسيط الشحن من أجل حجز السفينة وأيضًا من أجل الحصول على الحاويات الفارغة.

الخطوط الجوية:
يحتاج المصدًر إلى التعامل مع شركات الطيران مباشرة أو من خلال وسيط شحن من أجل إجراء الحجز للشحنات الجوية في الطائرة.

وسيط الشحن :
يمكن للمصدّر أن يتواصل مع وسيط الشحن من أجل حجز السفينة، والحاويات، أو نقل الحاويات إلى الميناء، أو البضائع عبر الحدود، وأيضًا من أجل تعبئة ونقل البضائع للشحن الجوي.

مشغل الميناء وشركة الشحن والتفريغ:
لا يتواصل المصدّر مباشرة مع مشغل الميناء أو شركات الشحن والتفريغ في الميناء البحري أو المطار، حيث يتركز دورها في نقل البضائع المصدّرة داخل الميناء البحري أو المطار وأيضًا في تحميل البضائع على متن السفينة أو الطائرة.